まぁ買い換えたと言っても新車ではございません。中古の軽です。私が新車で車を買ったのはワーゲンゴルフ1台のみです。
ゴルフの前は免許取り立てで買った中古のファミリアで、この時代は今と違って高校卒業したらとりあえず車でしょというのが当たり前で。
この時代はある意味分岐点というか変化の時代という感じで、街に溢れる車は様々でした。
ナンパな丘サーファーはファミリアで渋谷あたりを流し、正統派はハコスカに金かけてR仕様、ロータリー派は13B買えずに12Aいじり。
親が金持ち系はクラウンやマークⅡでシャコタン・土足厳禁・シャンデリアにチンチラ張り、靴を忘れて引き返すなんて当たり前ｗ
セドグロ系230や330で八の字きってた車もちらほらいた時代です。音だけ先行ってて原チャリより遅い車も多数いました。
あの踏切渡れねぇんだよ俺の車。。。と真顔で言ってる奴が普通にいたり。
マンホール避けて走るのだけは止めてくれ！って感じで、今考えると笑っちゃいますが楽しかったですね。
ハイソカーブームなんていうのはこの後で、ソアラやプレリュード等が登場してからですね。
プレリュードは ハンドル軽すぎて怖いなんて言ってた記憶があります。その前はローレルあたりが軽かったですね。
少々話がそれましたが、私の車の話に戻します。
私の友人が車屋さん（販売もやるが整備が専門）なので、エブリイワゴンの5MT/ターボで探してもらえないかと相談したところ。
5MT/ターボだとバンしか無いですよと言われ驚きました。それまで私はワゴン（DA64W）で5MT/ターボがあると思っていたのです。
仕方が無いので条件を少し広くして探してもらう事になりました。依頼したのは今年（平成25年）の1月8日です。
・年式は平成17年（2005）08月～の現行モデルなら走行距離は気にしない
・ワゴン5速なら予算次第、バンなら5速ターボで探してほしい
・5MT（マニュアル）絶対条件/色は黒、ガンメタ、シルバーが希望
という感じでお願いしました。毎週業者向けオークションで探して頂きましたが中々見つからず。更に条件変更
・なるべくワゴンが希望（ターボ諦め）
・5MT/色は白以外ならOK
・込み込み50万位ならバンのノンターボでもOK（つなぎで乗る）
そして約5ヶ月後の5月後半にやっとオークションでは無く八王子方面で見つかったとの連絡が入りました。
・平成20年9月/67000km、クラッチやエンジン、エアコンも良好、日産のディーラーから下取り車両で事故や錆も無く上物
・ナビ・ETCは勿論、受光部が有ったので、地デジも付いている可能性大
・気になる傷は左のステップに１個所程度で、屋根など雹害にも有ってない様子。シートに1箇所煙草の焦げ穴有り
という状態の車が見つかりました。待った甲斐がありましたね。以下納車点検整備をして頂きました。
・エアークリーナー点検・交換、スパークプラグ点検・交換、ファンベルト交換・エアコンベルト交換
・エンジンオイル・エレメント交換、トランスミッションオイル交換・デフオイル交換
・ドレーンガスケット交換・フィラーガスケット交換
・フロントブレーキパッド交換・清掃・給油、ブレーキライニング点検・清掃・調整、サイドブレーキ点検・調整
・ブレーキフルード点検・調整、タイヤ点検・ローテーション・空気圧調整
・ ワイパー交換・フロントガラス研磨・撥水コーティング・W/W液・補充
・バッテリー交換
・エアコンフィルター交換・エバポレーター除菌処理
・キーレスリモコン電池交換 CR1220
・ETC取付け パナソニックCY-ET900D 中古
・ナビゲーション連動ケーブル VICS/GPS位置変更・ワンセグ取外し（リモコン欠品の為）
・車体高圧洗浄・車内各部清掃・代車・名義変更
これだけして頂いて6月8日に納車。かなり安くして頂き感謝しております。
気になる価格ですが70万で済みました。まぁ直ぐに車検なので車検費用は別途かかりますが。
平成20（2008）年式/JP/5MT/DA64Wアクアマリンブルーオパールメタリック/ZCT
JPなのでスポイラー等は付いてません
実際に見てからの印象
・ワゴンで良かった
・この色けっこう良いな（一瞬シルバー？）
・カーナビ付いててラッキー
・後ろ広いな
・サイドはスポイラーないとしょぼいな
・タイヤハウスがスカスカだ
ちょい乗りの印象
・前席のシートもうちょい後ろに下げたいな
・2速発進で十分だ（1速は坂道のみ）
・ちょっとフワフワするな
とにかく良い買い物が出来たと思ってます
見つかった事自体ラッキーです
こちらはエブリイのバンです平成11（1999）年式/3AT/ターボ/DA52V
約8年間お疲れ様でした
バンという事もあるでしょうがリアシート倒して
フラットにするとかなりの荷物が積めます
一時期HDD200台前後積んで走ってました
まだ20,30,40GBの中古が売れていた時代ですが...
ノーマルな状態です先ずは自分で出来る事から始めます
色々買ってきました
先ずはシフトノブ交換です
インパネシフトだと遠いのかと思いきやそれ程でもありません
シフトノブのみ交換回すだけです
左上1速、下2速
けっこう長いです
ナポレックス MTペダルセットK
LZ-311＠1980
折り曲げて付けるタイプ
付属工具でネジ止め
アクセルはこのように切って貼りました
ブレーキとクラッチのゴムカバーは外します
ある程度手で折り曲げてから
ネジがあるのでノンスリップリング（別売）は
ボンフォーム ファンクションリング
6806-15BK
ヤック ステアリングジャケット
革タイプ 黒 Sサイズ K-L106＠1300
ちょっと太目だがこれはお勧めです
衝動買いの灰皿
ソーラーで充電光ります
セイワ ドアガードMクリア K299＠398
写ってないけどこの下にも貼ってます
こちらも衝動買いのナポレックス
シートバックポケット JK-43＠942
ティッシュは引っかかりますね
アールエル CT401 簡単取り付けカーテン＠1500
取り付けは簡単
ちょっと垂れてくるかな
RIDE爆連LEDルームランプ
FLUX LED 46発2ピースセット＠980
980円で大丈夫か？
まぁ工場は深センでしょうね
交換前暗いですね
手前の精密ドライバーが外しやすいです
純正を抜くのがちょっと手こずるかも
非常に明るいです
リアのルームランプ
フロントよりあっさり外せる
純正よりも少々緩いので接触不良に注意
リアは両面テープを使用
流石にフロントより暗いが十分です
夏場のエアコン効率を考え間仕切りカーテンを付けます
内張りはがしで外します
案外しっかり留まってますね
長さ17～18mm
穴径6～7mm
カーテンレールの穴位置確認
長いネジだと天井にぶつかる
PCケースリア12cmファン付属のネジ
スカスカです
ホームセンター等で売っている安物
長さ98cmにカットします
簡単に切れます
ヤスリで整えて
戻します
カーテンランナーは10個ぐらいあれば足りるでしょう
付属のネジだと少々太くて長いので
カーテンは透明フィルム（ビニール）で自作
760円
レック ステンS型ミニフック（12個入り）H-556＠525
このように摘んでホッチキスで留めます
S字フックを付ける
こんな感じに装着
カーテンレール装着
カーテンランナーを調整できるように
あとは引っ掛けるだけです
7個あれば足りますね
一応完成
左右はマジックテープでBピラーに貼り付けます
ダイソーで買いました
普通の両面テープでは直ぐに剥がれます
久々のフィルム貼りです
DA64Wカット済みカーフィルム＠1980
作業風景
家庭にある普通の中性洗剤を
ここは簡単に貼れます
リアも何とか綺麗に貼れました
あとはこのキズとタイヤ＆ホイールですね
とりあえずキズだらけのホイールカバーは交換しました
